机组机械维护要点1-现场.ppt

返回 相似
机组机械维护要点1-现场.ppt_第1页
第1页 / 共56页
机组机械维护要点1-现场.ppt_第2页
第2页 / 共56页
机组机械维护要点1-现场.ppt_第3页
第3页 / 共56页
机组机械维护要点1-现场.ppt_第4页
第4页 / 共56页
机组机械维护要点1-现场.ppt_第5页
第5页 / 共56页
点击查看更多>>
资源描述:
客户服务部 李明 TEL15832898055 2016-6-30,SL1500机组维护要点,维护基本知识 了解维护工作对机组的重要性 保证在维护过程中人身和设备的安全 维护所需工具、耗材,机组运行质量,机组运行安全,维护的内容、方法、标准 维护内容以公司最新下发SL1500系列风力发电机组检查维护记录表 为准,现今最新版本4.0,2011年1月完成。 维护方法和标准以公司下发最新SL1500系列风力发电机组维护手册 和公司下发最新针对某部件或具体事项的变更公告为准。 维护要求实事求是,做一项内容在维护记录表上填写一项;未做项禁 止根据经验值填写,做好备注项,实事求是地填写维护总结。,维护准备工作 人员分组与合理搭配 维护工具清点与准备 向业主提交维护申请 维护前进行必要的机组维护培训,注意事项说明,维护中的螺栓力矩检查要求1 只在3月期维护和整年维护时对螺栓力矩进行抽检 对于旋转体上的安装螺栓如叶片/轮毂螺栓、轮毂/主轴螺栓、联轴器、变桨 轴承/轮毂螺栓等100检查; 对于非旋转体上的安装螺栓1003月期、20%整年维护; 抽检螺栓时,应按照抽检比例进行等间隔顺时针或逆时针抽检。,维护中的螺栓力矩检查要求2 检测之前应对抽检的螺母或者螺栓作出标记 螺栓抽检力矩必须与安装时的力矩一致; 旋转角度小于30°,螺栓预紧力满足要求; 旋转角度大于30°且小于60°,螺栓预紧力仍满足要求,但需要对相邻螺栓进 行检查; 旋转角度大于60°,则需要更换此螺栓,并对此位置全部螺栓进行检查,标记线的画法,第一部分 叶片维护-----常规检查 用望远镜检查叶片有无裂纹、腐蚀、雷击损伤,如有以上现象,须作如下 记录机组编号、叶片套号、叶片编号、裂纹长度、裂纹方向及可能的原 因,进行拍照记录 检查叶片根部法兰与叶片壳体间的密封是否良好 在发电机转速1200rpm时,检查叶轮转动时叶片是否发出异音,主要为哨 声。,第一部分 叶片维护-----紧固件与叶片人孔 雷电保护系统接地线绝缘完好、接地螺栓固定可靠 人孔盖板螺栓、螺母无缺失、无松动、密封胶条无老化,无脱落倾向、密 封完好。螺母非防松更换为防松螺母。 叶片/变桨轴承螺栓力矩检查 ROCOL(罗哥)10025润滑,HT34叶片1100Nm,其他叶片1250Nm MOLYKOTE(摩力克)润滑,LZ43.5叶片1400Nm,其他1000Nm,第二部分 变桨系统-----变桨轴承 目测变桨轴承外表,无油污、防腐及密封完好,接油瓶及加油嘴无缺失不 松动,碳纤维刷完好 手动变桨,检查变桨轴承是否有震动、冲击、卡滞、噪音 变桨轴承润滑,根据变桨轴承内部润滑脂型号添加润滑脂,每个叶片400g 油脂型号LIEBHERR轴承 Mobilith SHC 460紫红色 徐州罗德艾德 Fuchs Gleitmo 585k 乳黄色 瓦轴 Mobilith SHC 460/Fuchs Gleitmo 585k 清理变桨轴承密封圈、变桨齿圈挤出的废油脂 变桨轴承/轮毂螺栓力矩检查 采用ROCOL10025润滑,1800Nm;采用MOLYKOTE润滑,1300Nm,第二部分 变桨系统-----变桨减速机 目测变桨减速机外表,无油污、防腐及密封完好,油镜有无破损 将减速机置于6点钟位置,观察油位,正常油位位于1/2处。 观察润滑油的颜色,如发黑氧化、泛白乳化需更换 换油周期邦非利/特种传动150h3年、zollern300h5年、Comer100h1年 润滑油型号 zollern减速机Shell Omala HD320 Comer/邦飞利/特种传动减速机Shell Omala HD150 变桨减速机/轮毂螺栓力矩检查12M12 采用ROCOL10025润滑,115Nm 采用MOLYKOTE润滑,85Nm,目测变桨电机外表,无油污、防腐完好 变桨电机上各接线端子连接可靠,电缆无破损 变桨电机/变桨减速机螺无松动,第二部分 变桨系统-----滑环 目测滑环外表,无油污 检查滑环各插头固定是否牢固 滑环电缆完好,插头无松动,中空轴 出线处电缆已做防磨保护 万向节无锈蚀,转动灵活; Kluber plex BEM41-132润滑 检查滑环横向控制臂与支撑杆是否成 90º直角429mm/281mm 滑环底座/主轴螺栓无松动 滑环/滑环底座螺栓无松动 线卡子内六角螺栓无松动 滑环支撑杆锁紧螺母无松动,第二部分 变桨系统-----变桨控制柜 目测变桨控制柜外表,无油污,标注清 楚,连接电缆完好 检查三角支架固定卡簧是否完好 检查各连接电缆绝缘层是否老化、破损 变桨控制柜/轮毂螺栓力矩检查190Nm 检查弹性支撑是否老化或出现裂纹,如 有上述情况,必须立即更换。,第二部分 变桨系统-----变桨齿圈 清理变桨齿圈/变桨小齿轮表面杂物 检查变桨齿圈齿面是否有过度磨损或断 齿等现象 检查变桨小齿轮/齿圈啮合间隙 标准0.3-0.9mm 补充变桨齿圈齿面及小齿轮齿面润滑脂 只需涂抹90°的工作面 润滑脂型号 KLUBER AG11-462 FUCHS CEPLATTYN BL,第二部分 变桨系统----附属传感器 限位开关是否完好,固定是否牢固 接近开关是否完好 接近开关与感应片距离是否合适(3-5mm) 检查极限工作位置撞块和接近开关处的感应片安装螺栓是否牢固; 检查极限工作位置撞块和接近开关处的感应片是否变形(弯折角度近似90度为正常) 检查蓝色撞块处缓冲块无裂纹、老化,第二部分 变桨系统----轮毂 检查轮毂表面防腐涂层是否有脱落现象,如有脱落需修复 目测铸体表面是否有裂纹 检查轮毂内电缆是否绑扎牢固 轮毂/主轴螺栓力矩检查M3631018/M3637030 M3638048 采用ROCOL 10025润滑脂 2300Nm; 采用MOLYKOTE润滑脂2000Nm,第三部分 齿轮箱-----齿轮箱外表 检查齿轮箱表面的防腐涂层是否脱落,如脱落需修补 检查齿轮箱低速端、高速端、各联接处是否漏油、渗油 检查齿轮箱低速端、高速端密封圈是否出现老化或者断裂,第三部分 齿轮箱----齿轮油检查 停机等待20分钟,检查齿轮油油位,如油位不足,补充齿轮油61-71mm 齿轮油型号SHELL OMALA HD320 更换周期5年 加油步骤 将齿轮箱后端观察盖及其附近清理干净 拧下观察盖固定螺栓,将取下的螺栓在远离观察口的位置妥善放置(统一放在塑料袋 或者纸盒中) ③垂直取下观察口端盖,并用毛巾在远离观察口处擦净,倒置与大布上; ④慢慢将齿轮油加入齿轮箱的同时观察油位,当油位到达下刻线时停止加油; ⑤擦净加油时洒落的油,安装观察口盖板(如密封胶圈老化失效应立即更换),对角拧 紧固定螺栓; ※重要提示整个过程应避免任何污染物通过观察口进入齿轮箱。,第三部分 齿轮箱----齿轮油取样 取样周期同维护周期 取样条件机组停机10分钟之内,油温40℃以上 取样点油泵和过滤器之间的测压点上,第三部分 齿轮箱----齿轮油取样 取样步骤 ①停机将机组切换到服务模式; ②将齿轮箱与过滤器之间的导气管一端与过滤器和泵之间的测压点相连; ③手动运行齿轮箱高速泵,放出50ml左右齿轮油用于清洗导气管; ④提取油样,收集到油样瓶80℅即可。,第三部分 齿轮箱----空气滤清器 更换周期一年 如滤清器污染严重或阻塞必须更换,第三部分 齿轮箱----叶轮锁维护 锁定风轮,旋转油杯端盖加注润滑脂(润滑脂型号见附件一),每个油杯加注 量约为5-8g(大约旋转油杯端盖2-3圈),具体加注量可视机组情况而定; 加注完成后,推动锁紧销,使锁紧销全程推进操作3次以上,确保锁紧销表面润滑充分 当转子锁发生锈蚀现象时,需对转子锁进行除锈,然后在转子锁表面均匀涂抹润滑脂 如叶轮锁孔锈蚀,亦应除锈、润滑 初次加注润滑脂时,加注量应达到17g,大约旋转油杯端盖6圈; 对于残留在外的润滑脂应及时进行清理以免造成油脂污染。 对于99版DHI.DCW齿轮箱,叶轮锁挡板固定螺栓力矩190Nm 对于ZOLLERN及03版DHI.DCW齿轮箱,叶轮锁挡板固定螺栓力矩190Nm,第三部分 齿轮箱----噪音检查、齿面检查、传感器检查 风力发电机并网运行时,检查齿轮箱是否有噪音 打开观察孔端盖,观察齿轮箱高速端齿面是否有点蚀、胶合、裂纹、断齿现象 检查齿轮箱上所有的温度、压力、振动传感器连接是否牢固,电缆有无磨损。,第三部分 齿轮箱----避雷装置检查 检查避雷装置上的碳块是否与主轴前端转子接触良好,碳块露出刷握长度不应 大于2mm 碳块磨损量超过初始尺寸(64mm)的3/4,必须立即更换新的碳块 避雷板前端尖部与主轴转子之间的间隙为0.5-1mm 刷握与主轴转子之间的间隙小于2mm 紧固避雷装置上的所有螺栓,第三部分 齿轮箱----螺栓检查 夹紧法兰/主机架螺栓 M4844030 ROCOL10025润滑,3900Nm MOLYKOTE润滑,3300Nm 楔块/主机架螺栓 M4844014 ROCOL10025润滑,6500Nm MOLYKOTE润滑,5500Nm 楔块/夹紧法兰螺栓 M3018028 ROCOL10025润滑,1800Nm MOLYKOTE润滑,1500Nm,,,,楔块/ 夹紧法兰,夹紧法兰/ 主机架,楔 块/ 主机架,,,,第三部分 齿轮箱----接油盒清理 接油盒分为前端接油盒和齿轮箱底部接油盒 检查主机架底部和齿轮箱前端底部的集油盒,收集废油到指定容器内并对集油 盒进行清理。 每次登机作业都要进行接油盒检查,防止突发漏油事故造成机舱、塔筒污染,第四部分 齿轮箱润滑与油冷却系统----管路检查 查看各接头处是否有漏油、松动、损坏现象 查看各胶管是否有老化、开裂现象 查看各胶管与机架接触摩擦处是否已做保护,如无,包胶皮防护 尤其注意10bar单向阀的连接情况,防止脱落造成齿轮箱油大量流出,第四部分 齿轮箱润滑与油冷却系统----管路检查 有连接的所有部位(接头、阀体、传感器),第四部分 齿轮箱润滑与油冷却系统----冷却器检查 检查冷却器/支架、支架/主机架安装螺栓 检查油冷器是否存在渗漏现象,如有需更换 检查油冷散热器的整体运转情况是否正常,是否存在振动、噪音过大等现象; 检查油冷散热器上帆布固定是否牢固、是否存在老化/破损现象,第四部分 齿轮箱润滑与油冷却系统----球阀与缓冲皮囊检查 检查球阀,确定其工作位置是否正确。球阀及缓冲皮囊有无漏油现象。,第四部分 齿轮箱润滑与油冷却系统----更换滤芯 更换周期同维护周期 更换步骤 ①确认机组已处于停机状态,润滑与冷却系统已完全卸压,按下急停按钮 ②关闭齿轮箱与油泵之间的球阀 ③打开过滤器下部放油阀放油 ④用毛巾清洁过滤器四周,拆下过滤器与齿轮箱之间的连接软管及尾帽;检查尾帽密 封圈是否有老化现象,如发现老化及时更换 ⑤取出滤芯,用毛巾擦拭干净 ⑥取下过滤器底部的脏物收集器,清洗完毕后装到新的滤芯上 ⑦将使用过的滤芯装入准备好的塑料袋中,统一存放、妥善处置 ⑧装入新的滤芯 ⑨关闭放油阀,旋紧尾帽(旋紧后再回旋1/4圈),连接放气软管并打开球阀,检查过 滤系统工作是否正常,做好相应记录,第四部分 齿轮箱润滑与油冷却系统----更换滤芯 更换完毕后,必须确保过滤系统工作正常,过滤器无渗油,过滤器放油阀处于关闭状态。 油温在30℃以上时,在OIL菜单下,GeaFilPre显示Error持续2分钟,则需要在两天内更换滤芯,第四部分 齿轮箱润滑与油冷却系统----油泵与油泵电机/风扇电机检查 检查油泵电机的接线是否松动 检查油泵与过滤器的连接处是否漏油 检查油泵电机/支架安装螺栓,螺栓总数为4颗 检查油泵电机/钟形罩安装螺栓,螺栓总数为4颗 风扇电机接线是否松动,第四部分 齿轮箱润滑与油冷却系统----油冷与润滑系统的清理 清洁润滑及油冷却系统部件和管路的外表面 污染严重的冷却器必须清理,第五部分 联轴器----KTR维护 检查KTR联轴器轴向安装尺寸,标准值655,误差±1mm 检查联轴器模片是否损坏,即使单个膜片损坏,也必须更换整个模片组; 检查涨紧螺栓力矩,M83098检查力矩60Nm,第五部分 联轴器----CENTA维护 表面清洁 检查KTR联轴器轴向安装尺寸,标准值650,误差±0.5mm 检查联轴器万向节胶垫是否老化、开裂,如有老化、开裂现象,更换整套万向 节 万向节/制动盘、万向节/发电机侧收缩盘安装螺栓M209062 490Nm 万向节/中间体安装螺栓M209062 490Nm,第五部分 联轴器----同轴度调整 每半年一次 KTR、CENTA标准相同;,现场对中图片,第六部分 制动器----外表检查与维护 检查制动器表面的防腐涂层是否有脱落,如有脱落需修补 检查刹车衬垫上是否粘有油污并清理,如无法清理须立即更换 检查制动器和液压泵之间的液压管路、液压泵的各个阀门安装点,是否存在泄 露现象,第六部分 制动器----螺栓检查 制动器/齿轮箱力矩检查 M363702 ROCOL10025润滑 3000Nm MOLYKOTE润滑 2400Nm,第六部分 制动器----制动器间隙检查与调整 制动器间隙要求 单侧1-1.5mm、大重制动器2mm 用塞尺检测制动器间隙是否符合要求,如不符合,调整制动器间隙 调整方法如下,制动器定位系统包括主定位系统和辅助定位系统 主定位系统 辅助定位系统,第六部分 制动器----制动器间隙检查与调整 调整方法续,主定位系统,第六部分 制动器----制动器间隙检查与调整 调整方法续,第六部分 制动器----制动器间隙检查与调整 调整方法续 ①在闭合制动器(卸压)状态下 松开以下几处 螺栓(用大写字母表示)A、B、C、D,第六部分 制动器----制动器间隙检查与调整 调整方法续 ②将螺杆 F 旋紧,使此处间隙为 0 mm,B,第六部分 制动器----制动器间隙检查与调整 调整方法续 ③动作制动器4-5次,在制动器闭合状态下把紧螺栓 B 17Nm,F,y1,,第六部分 制动器----制动器间隙检查与调整 调整方法续 ④把螺杆 F 旋出,使得此处y1mm。即总间隙的1/2,y 间隙,第六部分 制动器----制动器间隙检查与调整 调整方法续 ⑤打开制动器(加压),检查制动盘两侧的间隙是否相等。 否则重新闭合制动器, 调整螺杆 F ,使 y 间隙或大或小。打开闭制动器3次,检查间隙是否仍然保持相等,A,第六部分 制动器----制动器间隙检查与调整 调整方法续 ⑥把螺母 A 、C 装好把紧,用手把紧螺母D ,直到接触被动制动钳,在把螺母 D 回 旋,使其与被动制动钳有与 y 间隙相近的间隙,最后把备螺母把紧。 ※在定位系统调整完后,方可把各传感器安装上。如提前装上会把其损坏。,第六部分 制动器----制动衬垫检查与更换 制动衬垫初始厚度32mm,当磨损量达到 5mm时必须更换 更换方法如下 ①拆卸联轴器罩体及制动器尾帽上的两个传感 器 ②手动打开制动器,安装气隙螺栓和垫圈,并 手动拧紧 右图中 ①刹车片磨损传感器 ②制动器打开与未调整传感器 ③气隙螺栓和垫片※,第六部分 制动器----制动衬垫检查与更换 制动衬垫更换方法续 ③拆下位置较高一侧的刹车片保持架 ④拆下制动钳上的刹车片缩回弹簧 ⑤将旧刹车片抽出,刹车片缩回弹簧,M2050 共8颗 305Nm,,衬垫应在保持架内自由移动,第六部分 制动器----制动衬垫检查与更换 制动衬垫初始厚度32mm,当磨损量达到5mm时必须更换 制动衬垫更换方法续 ⑥安装新的刹车片,注意新刹车片的方向弧面朝外 ⑦刹车片缩回弹簧需装入对应的刹车片内,安装刹车片保持架 ⑧制动器加压,卸下气隙螺栓和垫片 ⑨制动器动作5-10次,安装传感器 ⑩调整刹车间隙到要求值,第六部分 制动器----刹车片检查 检查制动盘表面是否有裂痕、毛刺、损伤等现象 检查制动盘表面是否有油污、锈蚀并清理 用百分表检查制动盘是否变形端面跳动允许极限为0.3mm,第六部分 制动器----液压泵站油位/油压检查 通过指示器检查液压泵站油位是否正常(1/2油位计2/3) 用压力表检测溢流阀溢流压力 ①用测试软管将压力表连接到图8-6所示压力口P2处 ②将自动手动开关打到手动挡,按住“制动器开”按钮; ③观察表盘指示压力值,当压力稳定时读出压力值,即为溢流阀压力,制动器液压油型号 常温型机组SHELL Tellus T32 低温型机组SHELL Tellus Artic32 油位计标识 黑色线上方油位上极限/最高位 红色线下方油位下极限/最低位,第六部分 制动器----液压泵站油位/油压检查 溢流阀调整方法 如检查压力值超出设定值190bar±10需调整 ①取下防动盖,松开锁紧螺母 ②顺时针旋转升高压力/逆时针选择降低压力 ③重新拧紧锁紧螺母和防动盖,第六部分 制动器----更换滤油器滤芯 更换周期一年 更换方法 ①将液压泵站的所有电源切断并释 放系统内的所有内部油压 ②用活动扳手逆时针转动滤油器壳 体,直到将其从液压泵站上拆下 ③拆下滤油器并清洁滤油器壳体内 侧和腔体。插入新的滤芯,注意 方向要正确 ④清洁O形环,必要时更换O形 ⑤重新装上滤油器,油滤, 更换周期一年,第六部分 制动器----接线检查 检查制动系统各个传感器接线是否松动,电缆是否完好 检查液压泵电机接线是否松动,第六部分 制动器----制动器排气每年一次,
展开阅读全文
收藏
下载资源

加入会员免费下载

关于我们                               联系我们


copyright@ 2008-2013        长沙景略智创信息技术有限公司版权所有
经营许可证编号:湘ICP备17000430